Le septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher, aurait signe un contrat de un an avec l’écurie Mercedes GP selon le site internet du quotidien allemand Bild.

Mise à jour : Michael Scumacher a donc officialisé son retour avec Mercedes GP. Le septuple champion du monde a signé un contrat de trois ans. Schumacher a eu 41 ans le 3 janvier 2010.

«L’écurie Ferrari a l’intention de confier à Michael Schumacher la voiture de Felipe Massa jusqu’au retour du pilote brésilien à la compétition»,

a annoncé la Scuderia.

«Michael Schumacher s’est dit disponible et dans les prochains jours, il suivra un programme spécifique de préparation au terme duquel il sera possible de confirmer sa participation au Championnat à partir du Grand Prix d’Europe»,

ajoute-t-elle.

Sept fois champion du monde, entre 1994 et 2004, le pilote allemand a mis fin à sa carrière en 2006. Il était cependant resté très proche de Ferrari, chez qui il a passé l’essentiel de sa carrière, Schumacher y jouait jusqu’à présent le rôle de conseiller technique de luxe.

Agé de 40 ans, le voilà de retour, pour une durée indéterminée. La pige surprise porte pour l’instant sur le seul Grand Prix d’Europe, mais pourrait se prolonger jusqu’au retour de Felipe Massa.

Le Baron Rouge a simplement déclaré que c’est le défi qui l’avait motivé.

«Au fond, les défis me plaisent et ceci en est un beau»

avant de penser tout de suite à Massa et à l’écurie.

«L’important est que Massa aille bien»,

ajoutant qu’il était

«juste heureux de pouvoir aider la firme quand elle en avait besoin».

Le conseil mondial de la FIA qui s’est tenu à Paris cette semaine a annoncé les nouvelles règles pour l’attribution du titre de champion du monde, nouvelles règles qui entreront en vigueur pour la saison 2009 qui débute dans une dizaine de jours en Australie. Dorénavant le titre de champion du monde sera attribue au pilote totalisant le plus grand nombre de victoires. Le classement par points (10 pour le premier, 8, 6, 5 etc) ne servira qu’a départager les pilotes ayant un même nombre de victoires et pour le classement à partir de la deuxième place.

Avec ce barème, Felipe Massa (6 victoires) aurait remporté le titre à la place de Lewis Hamilton (5 victoires).

La FIA en prenant cette décision a voulu valoriser la victoire, espérant ainsi plus de spectacle. Les pilotes ne pourront plus se satisfaire d’une deuxième ou troisième place si ils se battent pour le titre. Cela n’a évidemment pas de sens de reprendre les classements de autres saison pour se faire ne idée de ce que vaut ce nouveau système de points puisque l’état d’esprit des pilotes aurait été complètement différent sachant que seul la victoire compte. Il faut donc attendre et voir ce que vaut ce système dans la pratique. Mais nul doute que si un pilote venait à être sacré avec beaucoup moins de points que le second (ce qui est plus que probable), les voix ne tarderaient pas à s’élever pour un nouveau changement.

Pour rappel le règlement en cours ces dernières années (10, 8, 6…) qui donc ne valorisait pas vraiment la victoire avait été mis en place parce que Michael Schumacher gagnait trop de courses et certains commençaient à se plaindre du manque de suspense!