Sébastien Loeb remporte l’étrange Rallye de Jordanie
Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté le Rallye de Jordanie samedi devant Jari-Matti Latvala (Ford Focus) et Petter Solberg (Citroën C4). Mais on retiendra surtout les stratégies d’équipe qui ont marqué le rallye.
Le règlement en rallye veut que le pilote qui termine premier le premier jour part en tête le lendemain, or sur terre le pilote qui part premier pour ouvrir la piste est tellement désavantagé que personne ne veut partir premier. On se retrouve alors avec des situations, comme en Jordanie, ou ça devient franchement du grand n’importe quoi.
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Jean Todt élu président de la FIA
octobre 23, 2009 by Sam · Leave a Comment
Jean Todt a remporté aujourd’hui l’élection organisée par la FIA pour élire un nouveau président.
Max Mosley veut que le Français Jean Todt le remplace à la présidence de la FIA
juillet 16, 2009 by Sam · Leave a Comment
Le président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), le Britannique Max Mosley, a demandé mercredi aux membres de la FIA d’élire l’ex-directeur général de Ferrari, le Français Jean Todt, à sa place lors des élections en octobre prochain.
Formule 1 : toujours pas d’accord entre la FIA et les écuries
mai 16, 2009 by Sam · Leave a Comment
Les écuries de Formule 1 et la Fédération internationale de l’automobile n’ont pu se mettre d’accord vendredi à propos de leur différend concernant la limitation des budgets la saison prochaine.
Le nouveau système d’attribution du titre mondial des pilotes repoussé à 2010
mars 23, 2009 by Sam · Leave a Comment
Bernie Ecclestone, le grand argentier de la Formule 1, a déclaré au micro de la station de radio britannique BBC Radio 5 live que le nouveau système d’attribution du titre mondial des pilotes serait repoussé à 2010.
Nouvelles règles pour la F1
mars 18, 2009 by Sam · Leave a Comment
Le conseil mondial de la FIA qui s’est tenu à Paris cette semaine a annoncé les nouvelles règles pour l’attribution du titre de champion du monde, nouvelles règles qui entreront en vigueur pour la saison 2009 qui débute dans une dizaine de jours en Australie. Dorénavant le titre de champion du monde sera attribue au pilote totalisant le plus grand nombre de victoires. Le classement par points (10 pour le premier, 8, 6, 5 etc) ne servira qu’a départager les pilotes ayant un même nombre de victoires et pour le classement à partir de la deuxième place.
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